La sécheresse mondiale des puces touche Apple, BMW et Ford alors que la crise s'aggrave

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SupplyChainBrain

29 avril 2021

La pénurie mondiale de puces électroniques va de mal en pis, les constructeurs automobiles de trois continents rejoignant les géants de la technologie Apple Inc. et Samsung Electronics Co. pour signaler les réductions de production et les pertes de revenus dues à la crise.

Au cours d'une période vertigineuse de 12 heures, Honda Motor Co. a annoncé l'arrêt de la production dans trois usines au Japon, BMW AG a supprimé des équipes dans des usines en Allemagne et en Angleterre et Ford Motor Co. a revu à la baisse ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année en raison de la pénurie de puces qu'elle entrevoit pour l'année prochaine. Caterpillar Inc. a par la suite indiqué qu'elle pourrait ne pas être en mesure de répondre à la demande de machines utilisées dans les secteurs de la construction et de l'exploitation minière.

Aujourd'hui, les entreprises qui ont bénéficié de l'explosion de la demande de téléphones, d'ordinateurs portables et de produits électroniques pendant la pandémie à l'origine de la pénurie de puces ressentent les effets de la crise. Après un deuxième trimestre exceptionnel, Luca Maestri, directeur financier d'Apple, a averti que les contraintes d'approvisionnement freinent les ventes d'iPads et de Macs, deux produits qui ont particulièrement bien fonctionné pendant les périodes de fermeture. M. Maestri a déclaré que cela réduirait le chiffre d'affaires de 3 à 4 milliards de dollars au cours du troisième trimestre fiscal.

"C'est un combat et vous devez être en contact quotidien avec vos fournisseurs. Vous devez vous assurer que vous êtes important pour eux", a déclaré Pekka Lundmark, directeur général de Nokia Oyj, jeudi sur Bloomberg Television. "Lorsqu'il y a une pénurie sur le marché, c'est l'importance que vous accordez à la situation dans son ensemble, la solidité de vos relations et la manière dont vous gérez les attentes qui comptent.

Dans le même temps, les entreprises qui fournissent des puces électroniques font état d'une hausse des ventes et s'engagent à investir des milliards pour accroître leurs capacités, alors qu'elles s'efforcent de répondre à la demande. Qualcomm Inc, le plus grand fabricant de puces pour smartphones au monde, a déclaré que la demande de combinés augmentait à mesure que la vie reprenait son cours normal sur certains marchés qui avaient été bloqués par la pandémie de grippe aviaire COVID-19.

STMicroelectronics NV, l'un des principaux fournisseurs de puces pour les constructeurs automobiles, a annoncé que le bénéfice de son unité "automobile et énergie" avait bondi de 280 % au premier trimestre. Le PDG Jean-Marc Chery a attribué cette hausse à un rebond inattendu de la demande ainsi qu'à l'adoption par l'industrie de nouvelles fonctions numériques qui nécessitent plus de puces pour la dernière vague de contraintes de la chaîne d'approvisionnement.

Samsung, qui est à la fois producteur et utilisateur de puces, a déclaré jeudi que les pénuries de composants contribueront à une baisse du chiffre d'affaires et des bénéfices ce trimestre dans sa division mobile, qui produit ses célèbres smartphones Galaxy.

Un énorme problème

La pénurie de semi-conducteurs, dont le besoin est criant, a contraint l'ensemble de l'industrie automobile à réduire sa production, laissant de maigres stocks chez les concessionnaires au moment même où les consommateurs sortent de la période de blocage COVID-19. Au cours de la semaine dernière, Jaguar Land Rover Automotive Plc, Volvo Group et Mitsubishi Motors Corp. ont rejoint la liste des constructeurs qui ont mis leurs usines au ralenti.

"Le deuxième trimestre sera pire pour les constructeurs automobiles que le premier", a déclaré Song Sun-jae, analyste chez Hana Daetoo Securities Co. à Séoul. "Le problème de la pénurie de puces pourrait durer plus longtemps, peut-être jusqu'à l'année prochaine.

Au-delà d'Apple, dont les iPhones très sophistiqués et les demandes agressives le placent généralement en tête de file, la pénurie de puces menace de freiner le rebond naissant de l'ensemble du marché des smartphones. Selon les estimations, les livraisons mondiales ont augmenté de 27 % pour atteindre 347 millions d'appareils au premier trimestre, grâce à une pléthore de nouveaux modèles et à la reprise rapide de la Chine après la pandémie. Une pénurie de composants tels que les processeurs d'application pourrait saper cet élan pendant le reste de l'année 2021.

"Le COVID-19 est toujours une considération majeure, mais ce n'est plus le principal goulot d'étranglement", a écrit jeudi Ben Stanton, directeur de recherche chez Canalys. "L'approvisionnement en composants critiques, tels que les chipsets, est rapidement devenu une préoccupation majeure et entravera les livraisons de smartphones au cours des prochains trimestres."

Chez Ford, la pénurie réduira probablement la production de 1,1 million de véhicules cette année, a déclaré le directeur financier John Lawler lors d'une conférence de presse. Le constructeur automobile s'attend à une baisse de ses bénéfices de 2,5 milliards de dollars en raison de la pénurie de puces.

Le PDG de Tesla Inc. Elon Musk, PDG de Tesla, a qualifié la pénurie de puces d'"énorme problème" en début de semaine. NXP Semiconductors NV a déclaré qu'elle s'attendait à ce que l'surfre soit serrée toute l'année et a averti que les contraintes pour l'industrie automobile pourraient s'étendre jusqu'en 2022.

"Il y a trop d'incertitudes quant à l'amélioration de l'approvisionnement en puces, ce qui complique la tâche des constructeurs automobiles", a déclaré Lee Han-joon, analyste chez KTB Investment & Securities Co. à Séoul. "Pour les fabricants de semi-conducteurs, l'industrie automobile n'est pas vraiment considérée comme l'un de leurs principaux clients, ce qui met les constructeurs automobiles dans une position beaucoup plus difficile pour assurer l'approvisionnement.