Voici pourquoi il y a une pénurie mondiale de puces informatiques qui frappe les constructeurs automobiles pendant la pandémie

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Business Inside

6 février 2021

Un groupe de législateurs demande à l'administration Biden d'intervenir dans ce qui est devenu une pénurie mondiale de puces électroniques.

"Nous pensons que la nouvelle administration peut continuer à jouer un rôle utile pour atténuer les pires conséquences de la pénurie sur les travailleurs américains", ont écrit les sénateurs dans une lettre.

Que se passe-t-il donc ?

Les constructeurs automobiles et les entreprises d'électronique grand public se disputentles puces électroniques sur le site .

Ces puces sont devenues un élément essentiel de la chaîne d'approvisionnement.

Des constructeurs automobiles comme Ford les utilisent pour alimenter la technologie moderne de leurs véhicules - le moteur, les capacités Bluetooth, les systèmes de sièges, la détection des collisions et des angles morts, les transmissions, le WiFi et les systèmes d'affichage vidéo fonctionnent tous sur ces puces.

Ce sont les composants en silicium qui alimentent les gadgets high-tech d'entreprises telles qu'Apple que nous utilisons tous les jours. La technologie améliorée des consoles de jeu et des smartphones 5G, en particulier, nécessite beaucoup plus d'énergie et repose donc davantage sur les puces que les générations précédentes.

Depuis le mois de mars, date à laquelle la pandémie s'est déclarée,la demande des consommateurs a explosé pour les véhicules et pour lesappareils tels que les smartphones et les consoles de jeux que les gens peuvent utiliser pour se divertir lorsqu'ils sont coincés à la maison.

Des constructeurs automobiles comme General Motors, Toyota, Ford et Subaru, pour n'en citer que quelques-uns, ont été contraints de fermer des usines au début de la pandémie. Lorsque les usines ont rouvert, la demande de voitures est montée en flèche, car les gens, chèques de relance en main, ont sauté sur l'occasion de bénéficier de taux d'intérêt bas et d'un moyen de se déplacer qui n'impliquait pas de transport de masse.

Les constructeurs automobiles ont alors réagi en lançantsur le site une production maximale, ce qui a encore accru la demande - et la concurrence - en matière de puces électroniques.

Pendant ce temps, les acteurs de l'industrie des puces, tels que Intel, avaient déjà du mal à répondre à la demande, même avant la pandémie. Les fabricants de puces à l'étranger connaissaient également des perturbations de la chaîne d'approvisionnement , la pandémie les ayant contraints à fermer des usines.

Même avec les fabricants de puces qui s'en sortent plutôt bien pendant la pandémie, comme Taiwan Semiconductor Manufacturing Company - qui produit plus de la moitié des puces informatiques dans le monde et qui est également le principal fournisseur d'Apple - il n'y a toujours pas assez d'surfre pour tout le monde.

La pénurie ne semble pas près de se résorber

Les fabricants de puces informatiques tournent à plein régime et il n'est pas possible pour les entreprises de construire des usines pour compenser l'augmentation de la demande, selon Bloomberg .

Les fabricants de téléphones comme Apple sont plus disposés à payer des prix plus élevés pour les puces que les constructeurs automobiles, selon un analyste qui s'est adressé à Bloomberg. Cela ne signifie pas pour autant que les fabricants de téléphones n'ont pas été affectés par la pénurie de puces - Apple aurait rencontré des problèmes d'approvisionnement en puces pour alimenter ses modèles d'iPhone 12 équipés de la technologie 5G qui ont été lancés en octobre.

Mais c'est surtout l'industrie automobile qui est touchée, et certains ont même dû interrompre leur production en raison de la pénurie. Ford et Fiat interrompent temporairement leur production parce qu'ils n'ont pas assez de puces.

Selon le cabinet de conseil Alix Partners, l'industrie automobile pourrait perdre 61 milliards de dollars en 2021, faute d'un nombre suffisant de puces, comme l'a rapporté Bloomberg.