Les fabricants de puces acceptent d'aider les constructeurs automobiles

Alors que les constructeurs automobiles du monde entier sont confrontés à des arrêts de travail en raison d'un manque de puces, les principaux fabricants de puces taïwanais "feront de leur mieux" pour "produire davantage de puces" pour l'industrie automobile mondiale, a déclaré hier le ministre des affaires économiques, Wang Mei-hua (王美花), à l'issue d'un déjeuner de travail avec des représentants d'entreprises.

Après avoir rencontré des représentants de Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC, 台積電), United Microelectronics Corp (UMC, 聯電), Vanguard International Semiconductor Corp (世界先進) et Powerchip Semiconductor Manufacturing Co (力積電), Wang a déclaré que les fabricants de puces ont accepté d'aider "autant qu'ils le peuvent", mais a ajouté que ce ne serait pas facile.

"Leurs lignes de production sont déjà pleines, voire surchargées, mais ils comprennent que la pénurie de puces automobiles menace l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement automobile mondiale", a déclaré M. Wang. "Les emplois sont en jeu.

Les fabricants de puces taïwanais essaieront d'optimiser leurs lignes de production pour passer de "100 à 102 ou 103 % de capacité", et d'allouer la capacité supplémentaire aux constructeurs automobiles, a-t-elle déclaré.

Les fabricants de puces se sont également engagés à accorder aux puces automobiles le taux de soutien le plus élevé et à discuter avec leurs autres clients pour voir s'ils sont prêts à accepter une réduction ou un report des commandes, ce qui permettrait de libérer de la capacité pour les puces automobiles, a-t-elle ajouté.

Les fabricants de puces taïwanais font partie de la chaîne d'approvisionnement de l'industrie automobile, fabriquant des puces sur une base contractuelle pour les concepteurs de puces automobiles, qui les vendent aux fabricants de composants automobiles et de véhicules, a déclaré M. Wang.

Dans le contexte du ralentissement mondial induit par le COVID-19, les clients ont réduit leurs commandes de puces automobiles, tandis que la demande de puces pour les technologies de l'information et de la communication et les applications 5G a grimpé en flèche, a-t-elle déclaré.

Lorsque la demande automobile est revenue en force, les fonderies taïwanaises travaillaient déjà à pleine capacité, a-t-elle ajouté.

"À l'époque, les fabricants de puces ont prévenu leurs clients que s'ils continuaient à réduire les commandes de puces automobiles, il serait difficile de répondre à ces commandes lorsqu'elles reviendraient", a-t-elle déclaré.

M. Wang a confirmé que les représentants européens, américains et japonais avaient emprunté les voies diplomatiques pour demander l'aide du ministère au nom de leurs constructeurs automobiles.

"La journée d'aujourd'hui a été un bon début, mais il s'agit d'un problème à long terme", a déclaré M. Wang. "Tout ce que nous pouvons faire pour l'instant, c'est d'augmenter la capacité, car la demande dépasse l'surfre.

"Nos fabricants de puces tiennent compte de l'impact [de la pénurie de puces automobiles], mais ils ont le devoir d'honorer leurs contrats existants", a-t-elle déclaré.

Nikkei Asia a rapporté mardi que les fabricants de puces taïwanais envisageaient "une nouvelle série d'augmentations de prix, principalement pour les puces automobiles".