(408) 844-7100 La pénurie mondiale de puces électroniques ne cesse de s'aggraver. Voici pourquoi vous devriez vous en préoccuper
CNN Business
4 mai 2021
Vous êtes à la recherche d'une nouvelle voiture, d'un nouveausmartphone ou d'une nouvelle machine à laver cette année ? Une pénurie mondiale de puces informatiques pourrait vous obliger à attendre un peu et à payer plus cher.
Un nombre croissant de fabricants dans le monde éprouvent des difficultés à s'approvisionner en semi-conducteurs, ce qui retarde la production et la livraison des biens et menace d'entraîner une hausse des prix payés par les consommateurs.
Plusieurs facteurs sont à l'origine de cette crise, qui s'est d'abord concentrée sur l'industrie automobile ( ). Le premier est la pandémie de coronavirus, qui a plongé l'économie mondiale dans la récession l'année dernière, bouleversant les chaînes d'approvisionnement et modifiant les habitudes d'achat des consommateurs. Les constructeurs automobiles ont réduit leurs commandes de puces, tandis que les entreprises technologiques, dont les produits ont été stimulés par la vie en circuit fermé, en ont acheté autant qu'elles le pouvaient.
D'autres chocs, tels que les sanctions imposées par le gouvernement américain aux entreprises technologiques chinoises et les conditions météorologiques extrêmes, ont également contribué à la pénurie de l'surfre.
Les puces informatiques les plus demandées ne sont pas particulièrement sophistiquées ou coûteuses. Mais ce sont des composants indispensables utilisés dans tous les domaines, des appareils de cuisine aux machines à laver en passant par les gadgets électroniques.
La pénurie va de mal en pis, s'étendant des voitures à l'électronique grand public. L'essentiel de la production de puces étant concentré chez une poignée de fournisseurs, les analystes préviennent que la pénurie devrait durer jusqu'en 2021.
Selon Goldman Sachs, 169 industries américaines intègrent des semi-conducteurs dans leurs produits. La banque prévoit une pénurie moyenne de 20 % de puces informatiques dans les industries concernées, avec une pénurie de certains des composants utilisés pour fabriquer les puces au moins jusqu'à cet automne et peut-être jusqu'en 2022.
Pour comprendre comment la pénurie de puces affecte l'économie, commençons par les voitures :
L'industrie automobile en difficulté
Une voiture moyenne est équipée de 50 à 150 puces. Elles sont utilisées dans un nombre croissant d'applications, notamment les systèmes d'aide à la conduite et le contrôle de la navigation.
Lorsque la pandémie a contraint les constructeurs automobiles à fermer temporairement leurs usines l'année dernière, les fabricants de semi-conducteurs ont réaffecté leur capacité de production disponible aux entreprises fabriquant des smartphones, des ordinateurs portables et des appareils de jeu - des produits très demandés par les consommateurs confinés à la maison.
Ensuite, les ventes de voitures ont rebondi plus vite que prévu et les constructeurs automobiles ont réagi en augmentant leur production. Mais ils se sont retrouvés en queue de peloton pour les puces.
Volkswagen (VLKPF), Ford (F), FiatChrysler (FCAU) et Nissan (NSANF) ont été contraints en janvier d'adapter leur production et, dans certains cas, de fermer des usines en raison des pénuries. Le problème continue de perturber l'industrie.
Jeudi, BMW (BMWYY)- appartenant à Mini - a déclaré qu'elle suspendait la production dans une usine en Angleterre pendant trois jours en raison de la disponibilité des composants semi-conducteurs. Ford a averti mercredi que la pénurie de puces réduira la production cette année d'environ 1,1 million de véhicules et diminuera son bénéfice d'environ 2,5 milliards de dollars.
Selon le cabinet d'études IHS Markit, la pénurie de puces compromet la production de 1,3 million de voitures et de camionnettes dans le monde au cours du premier trimestre.
Selon IHS, l'incendie survenu le mois dernier dans une usine de puces japonaise appartenant à Renesas Electronics, ainsi que les perturbations actuelles dues aux intempéries hivernales au Texas, aggraveront la situation.
NXP Semiconductors (NXPI), Infineon (IFNNF) et Samsung (SSNLF) ont été contraints de fermer leurs usines à Austin pendant une semaine en février en raison d'une tempête hivernale qui a perturbé l'approvisionnement en eau et en électricité.
"Les fermetures d'une semaine se feront sentir pendant des mois", a déclaré IHS dans une note de recherche récente.
Une grande partie du problème : les constructeurs automobiles ont des options limitées lorsqu'il s'agit d'assurer un approvisionnement supplémentaire.
La Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, par exemple, est responsable de la production d'environ 80 % des unités de microcontrôleurs utilisées dans les voitures, selon un rapport de Bain & Co. Ces pièces gèrent des fonctions telles que les vitres électriques, le freinage et les phares. TSMC consacrera 100 milliards de dollars aux puces avancées au cours des trois prochaines années afin de répondre à la demande croissante.
Smartphones et appareils
Les fabricants d'électronique grand public sont également touchés par les pénuries.
Samsung a déclaré aux analystes lors de sa conférence téléphonique sur les résultats jeudi qu'elle travaillait dur pour réduire les pénuries de semi-conducteurs et d'autres pièces clés, ce qui pourrait peser sur les ventes de produits tels que les smartphones.
Lors d'une conférence téléphonique avec des analystes mercredi, Apple (AAPL) , le directeur financier Luca Maestri a déclaré que l'entreprise s'attendait à ce que les recettes soient inférieures de 3 à 4 milliards de dollars ce trimestre en raison de "contraintes d'approvisionnement". Il s'agit notamment de problèmes d'approvisionnement en puces, qui devraient affecter la production d'iPads et de Macs.
L'insuffisance de l'surfre frappera également les autres fabricants de smartphones.
"Covid-19 est toujours une considération majeure, mais ce n'est plus le principal goulot d'étranglement", a déclaré jeudi Ben Stanton, directeur de recherche chez Canalys. "L'approvisionnement en composants critiques, tels que les chipsets, est rapidement devenu une préoccupation majeure et entravera les livraisons de smartphones au cours des prochains trimestres", a-t-il ajouté.
Siemens (SIEGY), dont les systèmes d'automatisation pour les réseaux électriques, les bâtiments et les trains reposent de plus en plus sur des technologies nécessitant des puces, a déclaré jeudi à CNN Business qu'elle "s'en sortait bien jusqu'à présent en ce qui concerne les contraintes de production et les délais de livraison prolongés", mais qu'elle surveillait de près l'évolution de la situation.
"Nous continuons à déployer tous nos efforts pour atténuer les risques éventuels liés aux pénuries de composants", a ajouté la Commission.
Outre les voitures et les smartphones, les puces informatiques sont utilisées dans toute une série d'appareils ménagers, notamment les téléviseurs, les machines à laver et les réfrigérateurs. Les analystes ont prévenu qu'ils pourraient être les prochains sur la sellette.
Les prix augmentent ?
Pour les consommateurs, la pénurie de puces pourrait entraîner une augmentation du coût des biens.
"Même si la demande d'électronique grand public et de voitures a tendance à être assez sensible aux prix et est susceptible de se modérer avec des augmentations de prix même modestes, nous estimons que la réduction de l'surfre pourrait faire augmenter les prix de 1 à 3 % dans les catégories concernées", ont déclaré les analystes de Goldman Sachs. Ils ajoutent que cela pourrait entraîner une hausse temporaire de l'inflation dans le courant de l'année.
Les contraintes liées aux puces font déjà grimper le prix des véhicules aux États-Unis, car les concessionnaires ne disposent que d'une fraction des stocks habituels. Selon JD Power, le prix moyen des voitures neuves a atteint 37 200 dollars au premier trimestre, soit une augmentation de 8,4 % par rapport à la même période de l'année précédente.
Près de la moitié des acheteurs de voitures paient moins de 5 % du prix affiché, et certains paient plus que le prix demandé.
La pression exercée sur les chaînes d'approvisionnement a même attiré l'attention du président des États-Unis, Joe Biden, qui a ordonné en février un examen des produits utilisés par les Américains qui sont vulnérables aux perturbations. M. Biden a déclaré que cela pourrait conduire à une augmentation de la production nationale de certains biens.
Intel (INTC), quant à elle, est en pourparlers avec des entreprises qui conçoivent des puces pour les constructeurs automobiles afin de fabriquer ces puces dans ses usines. En cas de succès, Intel pourrait produire des puces d'ici six à neuf mois, selon son PDG Pat Gelsinger.
En attendant, attendez-vous à ce que les perturbations se poursuivent.