(408) 844-7100 世界的なチップ不足は悪化の一途をたどっている。あなたが気にかけるべき理由がここにある。
CNN Business
2021年5月4日
今年、新しい自動車、スマートフォン、または洗濯機を購入しようとお考えですか？コンピュータ チップの世界的な不足により、しばらく待たされ、より高い金額を支払わなければならなくなるかもしれない。
世界中で半導体の供給を確保できないメーカーが増加しており、商品の生産と納品が遅れ、消費者が支払う価格を押し上げる恐れがある。
当初は 自動車業界に集中していたこの逼迫には、いくつかの要因がある。ひとつは、昨年世界経済を不況に陥れ、サプライチェーンを破壊し、消費者の買い物パターンを変えたコロナウィルスの流行である。自動車メーカーがチップの注文を減らす一方で、ロックダウン ライフによって製品を押し上げられたハイテク企業は、できる限り多くのチップを買い占めた。
米国政府による中国テクノロジー企業への制裁や異常気象など、その他のショックも供給不足の一因となっている。
最も需要の高いコンピューター チップは、特別高度なものでも高価なものでもない。しかし、台所用品から洗濯機、電子機器に至るまで、あらゆるものに使われている不可欠な部品なのだ。
チップ不足は悪化の一途をたどっており、自動車から家電製品へと広がっている。チップ生産の大部分は一握りのサプライヤーに集中しており、アナリストは、この逼迫した状況は2021年まで続くだろうと警告している。
ゴールドマン サックスによると、米国の169の産業が製品に半導体を組み込んでいる。同銀行は、影響を受ける業界ではコンピューター チップが平均20％不足し、チップの製造に使われる部品の一部は少なくとも今秋、場合によっては2022年まで供給不足になると予測している。
チップ不足が経済にどのような打撃を与えているかを理解するために、まず自動車から考えてみよう：
低迷する自動車産業
平均的な自動車には50から150個のチップが搭載されている。運転支援システムやナビゲーション制御など、使用されるアプリケーションの数は増えている。
昨年、パンデミックによって自動車メーカーが 工場の一時閉鎖 を余儀なくされたとき、半導体メーカーは余剰生産能力をスマートフォンやノートパソコン、ゲーム機など、家に閉じこもりがちな消費者からの需要が高い製品を製造している企業に割り当てた。
その後、自動車販売は予想以上に早く回復し、自動車メーカー各社は増産体制に入った。しかし、自動車メーカー各社は、チップの生産ラインでは後塵を拝することになった。
Volkswagen(VLKPF)、Ford(F)、フィアット クライスラー(FCAU)、日産(NSANF)、1月に生産調整を余儀なくされ、場合によっては不足のため工場の休止を余儀なくされた。この問題は業界を混乱させ続けている。
木曜日、BMW(BMWYY)傘下のミニは、半導体部品の供給不足のため、イギリスの工場での生産を3日間停止すると発表した。Fordは、チップ不足により今年の生産台数が110万台ほど減少し、利益が約25億ドル減少すると水曜日に警告した。
調査会社IHSマークイットによると、チップ不足により、第1四半期に世界で130万台の自動車とバンの生産が危ぶまれている。
IHSは、Renesas Electronicsが所有する日本のチップ工場で先月発生した火災や、テキサス州での厳しい冬の天候による混乱が状況を悪化させるだろうと述べた。
NXPSemiconductors (NXPI)、Infineon (IFNNF) 、 Samsung (SSNLF) 、冬の嵐で電力と水の供給が途絶えたため、2月にオースティンの工場を1週間閉鎖せざるを得なかった。
IHSは最近のリサーチノートの中で、「1週間の休業は数ヶ月に及ぶだろう」と述べた。
問題の大部分は、自動車メーカーが追加供給を確保するための選択肢が限られていることだ。
ベイン・アンド・カンパニーのレポートによると、例えば台湾積体電路製造股份有限公司は、自動車に使用されるマイクロコントローラー・ユニットの約80％の生産を担っている。これらの部品は、パワーウィンドウ、ブレーキ、ヘッドライトなどの機能を管理する。TSMCは、高まる需要に対応するため、今後3年間で1000億ドルを先端チップに注ぎ込む予定だ。
スマートフォンと家電製品
家電メーカーも品不足に悩まされている。
Samsungは木曜日の決算発表でアナリストに対し、スマートフォンなどの製品の販売に悪影響を及ぼす可能性のある半導体やその他の主要部品の不足を解消するために懸命に取り組んでいると語った。
Apple(AAPL)ルカ マエストリ最高財務責任者（CFO）は水曜日、アナリストとの電話会議で、"供給制約 "のおかげで今四半期の売上は30億ドルから40億ドル減少する見込みだと述べた。これにはチップの調達問題も含まれ、iPadやMacの生産に影響が出る見通しだ。
供給不足は他のスマートフォン メーカーにも打撃を与えるだろう。
「Covid-19は依然として主要な検討事項ではあるが、もはや主要なボトルネックではない」とカナリスのリサーチマネージャー、ベン スタントンは木曜日に述べた。「チップセットなどの重要部品の供給が急速に大きな懸念事項となっており、今後数四半期のスマートフォン出荷の妨げになるだろう」と同氏は付け加えた。
シーメンス(SIEGY)は、送電網、ビル、列車などのオートメーション・システムが、チップを必要とする技術に依存するようになってきているが、木曜日、CNNビジネスに対し、「生産上の制約や納品リードタイムの長期化については、今のところうまくいっている」と語った。しかし、今後の展開を注視している。
「私たちは、潜在的な部品不足から起こりうるリスクを軽減するために、あらゆる努力を続けています」と付け加えた。
自動車やスマートフォンだけでなく、コンピューターチップはテレビ、洗濯機、冷蔵庫など、さまざまな家庭用品に使われている。アナリストたちは、これらが次に射程に入る可能性があると警告している。
物価が上がる？
消費者にとっては、チップ不足は商品価格の上昇につながる可能性がある。
「家電製品や自動車の需要は価格に敏感な傾向があり、小幅な値上げであっても緩やかになる可能性が高いが、供給が減少すれば、影響を受けるカテゴリーで1〜3％の価格上昇が見込まれる」とゴールドマン サックスのアナリストは述べた。その結果、今年後半のインフレ率が一時的に上昇する可能性があるという。
米国では、ディーラーの在庫が通常の数分の一しかないため、チップの制約がすでに車両価格を押し上げている。JDパワーによると、第1四半期の平均新車価格は前年同期比8.4％増の37,200ドルに上昇した。
自動車購入者の約半数は、定価の5％以内を支払っており、中には希望額よりも高い金額を支払う人もいる。
サプライチェーンへのプレッシャーは、ジョー バイデン米大統領の目にも留まり、バイデン大統領は2月、米国人が使用するどの製品がサプライチェーンの途絶に脆弱かについて見直しを命じた。バイデン氏は、特定の商品の国内生産を増やすことにつながる可能性があると述べた。
一方、Intel(INTC)は、自動車メーカー向けにチップを設計している企業と、そのチップを自社工場で生産することについて交渉中である。パット ゲルシンガー最高経営責任者（CEO）によれば、成功すれば、Intelは6ヶ月から9ヶ月以内にチップを生産できるようになるという。
その間、混乱は続くだろう。