(408) 844-7100 チップ不足で自動車生産が遅れる可能性、VWとサプライヤーが指摘
ロイター
2020年12月4日
自動車製造に使用されるチップの不足により、中国の自動車生産は来年まで混乱する可能性があると、業界関係者が金曜日に語りました。
自動車は、燃費向上のためのエンジンのコンピューター管理から緊急ブレーキなどの運転支援機能まで、あらゆる面でチップ（その多くはヨーロッパ製）への依存度を高めています。
自動車生産は、COVID-19パンデミックによるハードロックダウンのため2020年初頭に減速しましたが、消費者が公共交通機関よりも自家用車で移動することに目を向けているため、特に中国で回復しています。
ドイツの自動車部品メーカーであるContinental、Bosch、そして世界最大の自動車メーカーであるVolkswagenは、半導体部品の不足について警告を発しました。
Continentalは金曜日に、「半導体メーカーはすでに生産能力増強で予想外の需要に対応しているが、必要な追加生産が可能になるのは6ヶ月から9ヶ月後である」「したがって、潜在的な納期ボトルネックは2021年まで続く可能性がある」と述べました。
ドイツのInfineon Technologies AGは、オーストリアで新しいチップ工場を立ち上げるために投資を増やすと発表しました。
「2021年の自動車生産については、すでに一定の伸びを織り込んでいる。従って、世界的な生産能力を調整する」と同社は声明で述べました。
オランダの自動車用チップサプライヤーであるNXP Semiconductorsは、材料費の「大幅な上昇」とチップの「深刻な不足」に直面しているため、全製品の値上げをせざるを得ないと顧客に伝えたことが、ロイターが閲覧した顧客宛ての書簡で明らかになりました。
「サプライヤーからの予期せぬコスト上昇に対処するため、不本意ながら全製品の価格を引き上げざるを得なくなりました」と、11月26日付の顧客宛書簡には書かれています。NXPはこの書簡の信憑性を確認しましたが、それ以上のコメントは避けました。
中国最大の外資系自動車メーカーであるVolkswagenは金曜日、COVID-19パンデミックにより一部の電子部品のチップ供給が世界的に途絶えたため、中国の自動車生産全体が中断する可能性があると述べました。
Volkswagenの担当者は、電子メールによる声明の中で、「パンデミックによる不確実性のため、一部の自動車用電子部品のチップ供給に影響が出ている」と述べました。
「このため、自動車生産が中断される可能性があり、中国市場の本格的な回復により需要が高まっているため、状況はより深刻になっている」と、Volkswagenに限ったことではなく、中国の自動車生産全体に言及した声明を発表しました。
ドイツに本社を置く自動車部品サプライヤー、Bosch もまた、特定の部品のサプライチェーンがボトルネックになっていると述べました。
「どのサプライヤーもこの市場動向から逃れることはできない。緊迫した市場環境にもかかわらず、サプライチェーンを可能な限り維持するために、サプライヤーや顧客と緊密に連絡を取り合っています」とBosch 。
ロイターの取材に対し、ある業界高官は、チップ不足はしばらくの間、中国の自動車生産に影響を与え続け、国際的な自動車会社や地元の自動車会社が短期的に生産中断に直面するだろうが、そのレベルはそれぞれ異なるだろうと語りました。
中国は2020年の最初の11ヶ月間に2200万台以上の自動車を販売すると予想され、前年同期比わずか3％減です。
Volkswagenはまた、状況を注意深く監視しており、適切な対策を講じるためにサプライヤーとの調整をすでに開始していると述べました。
ヴォルフスブルクに本社を置く同社は、上海汽車集団有限公司、第一汽車集団有限公司、安徽江淮汽車集団有限公司（JAC）と現地で合弁事業を行っています。